Vinterunderhåll och däckbyte: dessa bör gå hand i hand

Vinterdäck, vätskor och värmesystem är bara en del av den stora bilden

Däckbyte hör till hösten och början av vintern, och de flesta bilägare vet att det inte är något man bör fördröja. Trots det väntar man ofta till sista minuten med att köpa vinterdäck och boka tid för däckbyte. Vad man exakt vinner på det är oklart åtminstone för bilexperter, eftersom lagren oftast har det bästa urvalet innan säsongen börjar, och man slipper oroa sig för om det överhuvudtaget finns lediga tider för däckbyte.

Under däckbytet är det också en bra idé att låta kontrollera slitaget på de gamla däcken för att få en uppfattning om hur slitna de är, och avgöra om man behöver köpa nya däck inför nästa sommarsäsong, eller om man kan köra ytterligare en säsong med dem. Förutom däcken bör man inför vintern också kontrollera bilens vätskor – motorolja, kylvätska och spolarvätska spelar alla en viktig roll under vintern. Vid underhållet kan man redan i god tid fylla på med vinterspolarvätska och se till att motoroljan inte har nått slutet av sin livslängd.

Förutom snö och is måste man också hantera kylan under vintern, och därför är det klokt att kontrollera bilens värmesystem innan vintern – under underhållet kan man försäkra sig om att bilens värmesystem klarar av att värma upp kupén och särskilt vindrutan tillräckligt, så att man slipper kämpa med frusna fönster och dörrar. Det är mycket bättre om problem i värmesystemet upptäcks och åtgärdas innan det blir -20 grader utomhus.

En mycket bra anledning att utföra underhåll innan vintern kommer

Om man kan utföra tidigare nämnda uppgifter mer eller mindre själv, bör man överlåta kontrollen av bromsar och hjulupphängning, vilket också bör göras innan vintern, till proffsen.

Bromsbelägg och bromsskivor är de huvudsakliga delarna av bilens bromsar, och även om bromsskivor vanligtvis håller länge och sällan behöver bytas, så slits bromsbeläggen snabbare. Ofta märker inte bilägare ens att bromsbeläggen har slitits med tiden – de tror bara att bromspedalen beter sig lite annorlunda. Vid vinterunderhållet kan bromsarna snabbt kontrolleras, och slitna belägg kan bytas ut snabbt, så att föraren kan möta vintern med självförtroende.

Det är exakt samma sak med bilens hjulupphängning. Det är generellt svårt att själv kontrollera bilens hjulupphängningsdelar som bussningar, styrleder och axlar. På en bilverkstad går det dock snabbt, och slitna delar som upptäcks och byts i tid hjälper till att undvika ett större problem om sex månader eller ett år, där reparationen ofta blir betydligt dyrare. Av den anledningen bör hjulupphängningen kontrolleras minst en gång om året, och en bra tid för detta är just vid däckbytet. Det kan också vara ett bra tillfälle att utföra en hjulinställning.

Sist men inte minst, bör man inför vintern också se över bilens belysning. Förutom kylan är vintern också en mörk årstid, vilket gör att god belysning är avgörande för din säkerhet. Under underhållet kan man bedöma ljusens effektivitet och vid behov byta ut en trasig lampa eller återställa strålkastarnas kvalitet. Återigen, en sak mindre att oroa sig för när man kör i mörker och på hala vägar under vintern.